![](\"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/4\/4d\/%27Dick_Sand%2C_A_Captain_at_Fifteen%27_by_Henri_Meyer_001.jpg\")
Come sempre in cerca della terza via.<\/p>\n\t\t\t\tCome sempre in cerca della terza via.<\/p>\n
Ho visto spesso progetti iniziare senza nessuna idea dei mezzi disponibili.
\n“Questi sono gli obiettivi, qual \u00e8 la tecnologia che si accompagna meglio?” Un po’ come il vino sulla portata principale.<\/p>\n
Ne ho visti altri partire dai mezzi e poi andare in cerca dei fini compatibili.
\n“Questa \u00e8 la tecnologia disponibile, che obiettivi possiamo raggiungere?” Un po’ come il cuoco alle prese con il frigo semivuoto.<\/p>\n
Raramente questi progetti hanno funzionato, e a posteriori ci si \u00e8 domandati perch\u00e9. Dentro di me, mi dicevo che avrebbe dovuto essere chiaro il perch\u00e9 fin dall’inizio.
\nNel primo caso, si finisce per sottosfruttare le potenzialit\u00e0 della tecnologia, nel secondo per lasciarsi guidare solo dalle finalit\u00e0 standard, gi\u00e0 note e pi\u00f9 o meno cablate nelle tecnologie conosciute.<\/p>\n
A me pare – senza ricerche neuroscientifiche a supporto – che la mente non funzioni necessariamente cos\u00ec (da A a B, oppure da B ad A). E dunque: obiettivi e tecnologie vanno scelti insieme<\/em>.\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \t\t\t\tVanno scelti prima gli obiettivi o prima i mezzi? \t\t<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[124,149],"class_list":["post-611","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-riflessioni","tag-progettazione","tag-tecnologie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/611\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.stefanopenge.it\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nQuesti modi sequenziali sono utili, ma sulla base della mia introspezione direi che ne esiste almeno un altro: quello parallelo.
\nLa storia che ci raccontiamo \u00e8 questa: voglio andare al mare, quindi cerco il mezzo di trasporto adatto.
\nMa quando decido per il mare (in alternativa a Marte, al Polo Nord e all’altro lato della strada) so gi\u00e0<\/em> quali sono i mezzi di trasporto disponibili, il loro costo, la complessit\u00e0. Non scelgo prima<\/em> la destinazione e poi<\/em> mi accorgo che ahim\u00e9 non posseggo un razzo nel garage.
\nN\u00e9 faccio un censimento dei mezzi (macchine, moto, biciclette, skate, scarpe) per poi scegliere una destinazione raggiungibile con uno di quelli.
\nE’ la forma narrativa che, a posteriori, ci racconta la storia dei fini e dei mezzi<\/em>. Non \u00e8 colpa della narrazione n\u00e9 del linguaggio, \u00e8 la nostra abitudine ad applicarli sempre e comunque. Il linguaggio e gli schemi narrativi forniscono alternative a “poich\u00e9…quindi”: per esempio “mentre”, “nel frattempo”, “contemporaneamente”. Ma sono pi\u00f9 complicati da gestire e in ogni caso vanno sequenzializzati nel racconto.
\nQuello che succede nella mia mente (almeno credo) \u00e8 pi\u00f9 o meno questo: mentre guardo la moto in garage e penso a dove potrei arrivarci (“con un pieno, posso fare 400 km, ma poi mi fa male la schiena, quindi meno”)\u00a0 intanto<\/em> mi vengono in mente destinazioni piacevoli, sconosciute, adatte alla stagione. Alcune sono talmente attraenti che sposto lo sguardo dalla moto alla bicicletta. O viceversa, mentre guardo sulla cartina e calcolo i kilometri, in un processo mentale parallelo seleziono automaticamente la bicicletta o il treno. Non sono due processi uno dopo l’altro, avvengono insieme con delle continue retroazioni, correzioni, aggiustamenti. Certo perch\u00e9 accada bisogna avere una conoscenza abbastanza approfondita dei mezzi, e avere una certa gerarchia dei fini (ottimale, preferibile, sufficiente) intrecciata con quella dei costi.<\/p>\n